Massepunkt Motorraum Master 3 Starthilfe

[uli-mm]

Hallo,
wo ist denn jetzt genau der Massepunkt? In der WA-Group gibt es verschiedene Bilder, und aus dem Handbuch geht es auch nicht recht hervor.
So sieht es bei mir aus:

Da wo das rote Hütchen sitzt, vermute ich (roter Pfeil) den Massepunkt. Die schwarze Öse ist lackiert, die dürfte es aufgrund schlechter Leitung also nicht sein.
Der blaue Strich zeigt dorthin, wo jemand aus der Gruppe es auf seinem Foto markiert hat.
Im Endeffekt wohl egal, wenn es dort ist, scheint alles Guss und verbunden zu sein.

[frank]

ROT ist normalerweise Plus. Fahr mal bei einer Renault Werkstatt vorbei, frage dort lieb nach und lass es dir zeigen.

[uli-mm]

Das ist nur ein rotes Gummihütchen, das da hingeklebt ist, ich vermute sogar als optische Hilfe. Der Pluspol für die Starthilfe ist eine dickere grosse rote Plastikdose mit Deckel, unter der man den Kontakt für die Klemme findet, auf der linken Seite des Motorraums.
Fahren geht wg. defekter Batterie nicht, die ich nicht ausbauen kann da ich dicht am Nachbarzaun stehe.

[JürgenB]

Hallo,

ich habe "irgendeine" Kante am Motorblock genommen. an der die Masseklemme hielt. Man kann aber auch direkt an die Batterie gehen.

VG Jürgen

[uli-mm]

Hast recht, am Ende blieb mir auch nichts anderes über. An der Stelle die ich meinte passte die Klemme vom 25qmm Kabel nicht dran, an der schwarzen Öse wie vermutet kein Kontakt, also irgendwo weiter unten an einen Gussblockteil geklemmt.

[Jue_Hartmann]

Hast recht, am Ende blieb mir auch nichts anderes über.

uli-mm, Hauptsache die Klemme saß am Ende auf blankem Metall, denn Lack und Fett isolieren. Die lackierte Öse hätte man ggf. an der Auflagefläche blank schleifen können, das bringt mMn aber nur was wenn sie auch wirklich am Block verschraubt ist. Bei 25 mm² Querschnitt ist übrigens das Problem eher die Klemme als das Kabel.

Viele Grüße, Jürgen

[kellner_matze71]

Hast recht, am Ende blieb mir auch nichts anderes über.

uli-mm, springt er denn jetzt wieder an? Und welche Klemme hattest du da dran, war das ne normale Zangenklemme oder so ne Polklemme, die nicht aufs Gussteil wollte?

Gruß Matthias

[uli-mm]

Die Zangenklemme von dem 25 qmm Überbrückungskabel war einfach zu groß für die vorgesehene Anschlussstelle. Nach dem Anschluss am Gussblock und an der anderen Seite an meiner alten Aufbau-AGM (vor 2 Jahren gegen LFP getauscht, aber regelmässig in der Garage geladen) sprang er direkt an. Andersrum in die Einfahrt rein und neue Batterie eingebaut, alles gut.